西南交通大学犀浦校区住宿，西南交通大学犀浦宿舍-企尔旅游网

西南交通大学犀浦校区住宿，西南交通大学犀浦宿舍

企尔教育网 2023-10-24 14:00

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西南交通大学的宿舍条件
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西南交通大学的宿舍条件

西南交通大学住宿条件比较好

扩展资料：

犀浦校区学生住宿为4人一间，住宿费标樱闭枣准为每人每年1200元。九里校区和峨眉校区学生住宿为4人一态睁间，根据住宿条件不同分为每人每年1000或脊拆1200元。最终实际收费标准执行四川省物价局核定的标准。

宿舍有空调（部分需要再进行租赁）和独卫，卫生间里的淋浴有热水的，热水卡充值使用；犀浦校区宿舍分为南北区，1至14栋在南区，15栋往后都在北区。九里没有做分区，本科生都住在眷诚斋。

此外，犀浦鸿哲斋都位于南区；饮水机需要进行租赁，在宿舍区楼下可以进行办理；宿舍楼有一些楼层会设置有洗衣机，便于同学们清洗衣物，或者到商业街的洗衣店清洗。

西南交通大学（Southwest Jiaotong University），简称“西南交大”，位于四川省成都市，是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，由教樱闭枣育部、中国铁路总公司、四川省人民政府和成都市人民政府共建。是国家“双一流”建设高校、“211工程”建设高校、入选985工程态睁优势学科创新平台、“2011计划”、“111计划”。

卓越工程师教育培养计划、国家大学生创新性实验计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、首批高等学校科技成果转化和技术转移基地、援藏计划培养单位，为中欧精英大学联盟成员。

学校肇始于1896年的山海关北洋铁路官学堂，此后屡迁校址，数度更名，而以唐山交通大学扬名海内外，素有“东方康奈尔”之美誉，尤以土木、矿冶两学科脊拆独树一帜。

1952年经院系调整，更名唐山铁道学院，专事轨道交通人才培养。1964年学校内迁峨眉，1972年定名西南交通大学。1989年学校办学主体迁成都。2000年学校划归教育部管理。

西南交大九里校区本科生宿舍

由于今年走的大四大部分都住在南区（北区就两三栋），因此，新生很有搜野棚可能在南区；生活用品像盆子之类的学校发，洗衣服每层楼都有投币洗衣机，抽屉的所要自己买（不过，买了基本上后来都不用），大一上学世则期班里有笔记本的不多，下学脊腊期结束时基本上人人都有笔记本了，上网学校有网通，教育两种网，当然也可以办理移动的无线网

西南交大犀浦校区内有宾馆吗

高考已经进去尾声，又到了一年一度的新生入学季，作为西南交通大学新生的你，是否也对即将到来的西南交通大学住宿生活感到既期待又紧张呢？本文我给大家整理了西南交通大学的新生宿舍条件等相关内容，仅供参考。

一、西南交通大学新生宿舍条件几人间

犀浦校区学生住宿为4人一间，住宿费标准为每人每年1200元。

九里校区和峨眉校区学生住宿为4人一间，根据住宿条件不同分为每人每年1000或1200元。

最终实际收费标准执行四川省物价局核定的标准。

二、西南交通大学校区介绍

西南交通大学是教育部直属全国重点大学，国家首批“ 双一流 ”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，坐落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。

学校创建于1896年，前身为山海关北洋铁路官学堂（Imperial Chinese Railway College)，是中国第一所工程教育高等学府，是中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地，同时也是“交通大学”最早两大源头之一。学校以“唐山交大”“唐院”之名享誉中外，素有“东方康奈尔”陪宽歼之美誉，毛泽东主席为学校题写校名。建校以来，学校先后定名交通大学唐山工（程）学院、国立交通大学贵州分校、中国交通大学、北方交通大学、唐山铁道学院等。学校先后经历了两次院系调整，一大批在全国卓有声誉的芦冲系组调整支援清华大学、天津大学等兄弟院校。1964年学校积极响应党中央建设“大三线”的号召内迁四川，1972年更名西南交通大学，1989年学校办学主体迁至成都，2002年在成都犀浦扩建新校区。现有九里、犀浦、峨眉、成都东部（国际）校区四个校区，共占地5000余亩。

在126年的办学历程中，学校始终坚守大学使命、服务国家战略需求，始终与中华民族同呼吸、共命运，见证和参与了中华民族百折不挠、不断奋进的光辉历史，形成了“竢实扬华、自强不息”的交大精神，“严谨治学、严格要求”的办学传统和“精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事”的校训，培养和造就了以茅以升、竺可桢、林同炎、黄万里等为代表的30余万栋梁英才，师生中产生了3位“两弹一星”元勋、64位海内外院士和38位国家工程勘察设计大师，改革开放以来轨道交通领域产生的院士几乎全部出自我校。邓小平同志给予学校高度评价：“这所学校出了不少人才。”

学校以工见长，设有27个学院（书院、中心），拥有交通运输工程、机械工程2个一级学科国家重点学科，车巧祥辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科国家重点学科，18个一级学科博士学位授权点，3个博士专业学位授权类别，41个一级学科硕士学位授权点，11个博士后科研流动站。交通运输工程学科位居全国第一（A+）并进入国家“ 双一流 ”建设序列，土木工程学科位居全国第七（A-），工程学、材料科学、计算机科学、化学、社会科学、地球科学6个学科进入ESI世界排名前1%。

学校建有轨道交通国家实验室（筹）、牵引动力国家重点实验室等13个国家级科技创新平台和36个省部级科研基地，建立起世界轨道交通领域最完备的学科体系、人才体系和科研体系。学校围绕高速铁路、重载铁路、磁浮交通、新型城轨、真空管道超高速等领域大力开展基础研究与原始创新，构建了以世界公认的“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系，科技成果四次入选“中国高校十大科技进展”，在轨道交通领域获得的国家科技奖励总数位居全国高校、科研院所和行业企业第一，为国家经济建设和社会发展，尤其是中国轨道交通事业发展做出了不可磨灭的贡献。此外，学校还在国防科技、智能制造、生物医药、大数据以及物理科学、人文社科等领域取得了许多重要成果。